電動車巨頭比亞迪遭遇危機，股價已經從5月的歷史高點重挫超過30%，市值蒸發450億美元，且華爾街對比亞迪的“賣出”評級規模，已經創下2022年以來最高，顯示市場信心快速下滑。專家分析指出，比亞迪面臨競爭對手強勢進逼，加上價格戰已經被官方高度關注，過去的致勝策略已經失去效果。

The Economic Times報導，金融服務集團LFDE股票主管Kevin Net表示，當局嚴格打擊汽車業“內卷”行為，比亞迪靠著價格戰搶占市占率的策略令人擔憂，雖然投資者對長期前景持樂觀態度，但短期內仍有營收或利潤率的壓力。

比亞迪第二季獲利驟降30%，為三年多來首次下滑。另外，今年似乎很難達到預期的銷售目標，已經從原先的550萬輛降至460萬輛，但要達標仍有難度，必須在最后四個月交付170萬輛汽車，礙于產品線老舊，以及更嚴格的監管環境，難度相當高。

目前市場期待比亞迪在明年第一季推出的新車，給予國內市場新刺激，拉抬整體銷售量。比亞迪雖在本地市場遭遇挑戰，但海外銷量超乎預期，預估今年可以達到90至100萬輛，遠遠超過80萬目標。

比亞迪股價崩跌使本益比下滑至17倍，低于過去三年平均水平的20倍，吸引低接買盤關注，期權交易量攀升，達到創紀錄的近60萬份未平倉合約，約是6月水平的3倍，顯示股價對投資人具有一定吸引力。