臺灣前防務部門部長黃曙光因家庭因素請辭，賴清德已批準。外界關注，他主導推動的首艘潛艦臺造原型艦“海鯤號”能否如期于今年11月交付海軍。臺灣防務部門部長顧立雄30日坦言，對潛艦完成建造有信心，但前置測試確實落后，“11月交船有挑戰性，我們會持續努力”。對此，臺灣前海軍艦長黃征輝30日表示，海鯤號雖已完成港內測試，但原本計劃9月完成海試、11月交船，如今卻已停在港里超過20天沒有再度出海，顯示疑難尚未排除。

▲圖為“海鯤軍艦”7月3日第三次浮航海試。（臺船提供）

黃征輝同日在中天節目《全球大爆卦》上直言，海鯤號的進度可能比官方對外宣稱的更複雜，呼吁外界保持警覺。他指出，全球大型研發案普遍前期90%至95%都順利，但最后5%最容易出問題，因為官員不敢承認困難，業者也擔心影響資金與計劃延續。

黃征輝透露，海鯤號雖已完成港內測試，但原本計劃9月完成海試、11月交船，如今卻已停在港里超過20天沒有再度出海，顯示疑難尚未排除。他特別強調，“現在不要再說11月交艦”，因為船只第三次回到乾塢整整維修61天，意味問題相當大。依照常理，若只是系統調整可靠碼頭解決，重返乾塢則代表結構或關鍵技術遇上難題。

他更批評執政黨過去在潛艦臺造議題上“政治宣傳過度”，卻未誠實面對風險。黃征輝直言，民進黨常高喊“防務自主”口號，但包括勇鷹教練機也曾出現大量故障單，顯示本土防務產業仍在摸索。他質疑，潛艦案背后龐大預算與島內合約利益，可能使政治力過度介入；若問題未解決就倉促交艦，后果難以承擔。

對于黃曙光辭職，黃征輝更語帶保留，稱“他既是潛艦臺造推手，也可能是關鍵殺手”，暗示整個計劃在交艦前夕恐遇到重大挑戰。

目前臺灣防務部門未回應外界對海鯤號延遲與技術問題的進一步質疑，只重申將全力趕工。臺灣業界觀察，海鯤號原本作為臺灣潛艦”臺造象征性里程碑“，若11月交船再度生變，恐引發防務自主政策的信任危機。