中國加碼稀土管制力度后在世界范圍引發震蕩，商務部召開罕見規模的外企會議，強調將依法審批合規貿易，維護全球產業鏈供應鏈穩定。歐盟執委謝夫喬維奇前日與中國商務部長王文濤通話，邀其本周到訪比利時，就收緊稀土管制措施尋求“緊急解決方案”。伴隨限令生效日期日益臨近，全球汽車制造商擔憂新規或將導致零部件短缺，甚至逼使工廠停產，“兩個月他們就能讓我們全部停擺”。

▲商務部召開政策解讀專場外資企業圓桌會。 商務部官網

依法審批合規貿易維護供應鏈

本月9日中國宣布對境外稀土物項、技術、設備等實施出口管制，新規之下，幾乎所有含中國原產稀土的產品和使用稀土相關技術的制造行為都被納入管控。

周一，商務部副部長凌激在北京主持召開政策解讀專場外資企業圓桌會，170余間外企及在華外國商協會代表參會。他強調，中方對相關物項實施出口管制是堅定維護世界和平和地區安全穩定、履行防擴散國際義務的負責任之舉，同時將依法審批合規貿易，維護全球產業鏈供應鏈穩定。

彭博社昨日分析指，這場會議規模罕見，旨在向外界表明新出臺的稀土出口管制并非為限制正常貿易。

稀土限令壓力下，歐盟主管貿易事務的謝夫喬維奇前日與商務部長王文濤視像通話近兩小時，雙方同意在比利時首都布魯塞爾舉行緊急會談，討論中國對稀土出口的管制措施。謝夫喬維奇稱，限令已逼使部分歐盟企業停產，對經濟造成損害。外交部發言人郭嘉昆昨日回應稱，希望歐方恪守支援自由貿易、反對貿易保護主義的承諾，為各國企業提供公平透明、非歧視的營商環境。

電動車飛機引擎產品關鍵材料

稀土是電動車、飛機引擎等各種產品的關鍵材料，對汽車、電子和國防工業都至關重要。咨詢公司AlixPartners估計，中國控制著全球多達70%的稀土開采、85%的精煉能力及約90%的稀土金屬合金和磁鐵生產。今次稀土管制的部分新規將于11月8日正式生效，隨著生效日期日益臨近，全球汽車制造商擔憂由零部件短缺帶來的工廠停產。

“形勢非常緊張”，德國金屬粉末供應商NMD的首席執行官娜丁·拉伊納稱，客戶現在希望從除中國之外的任何地方采購稀土，然而雖然瑞典等國家擁有豐富的稀土資源，但缺乏足夠的礦山或精煉能力來使其可用，因此替代來源微乎其微。豐田汽車北美區采購供應商開發集團副總裁瑞恩·格里姆也直言：“他們可以在兩個月內讓我們整個汽車行業停擺?！?/p>