美媒《bellingham herald》10月25日文章，原題：一次充電就能跑800英里？中國新型固態電池或將實現。文章摘編如下：

近日，有中國車企發布能量密度達600Wh/kg的固態電池模塊，這一指標達到當前頂尖鋰離子電池的兩倍。該技術有望實現單次充電續航1300公里，計劃于2026年啟動試生產，2027年實現規?；慨a。

該電池采用原位聚合固態電解質與富鋰錳基正極材料，實驗室測試顯示其具備優異的安全性能，能夠有效抵御穿刺與熱失控風險。

該車企的突破性進展展現中國在固態電池領域的發展戰略。隨著中國持續主導全球電動汽車供應鏈，這項自主研發的高能量密度解決方案將鞏固其在先進儲能領域的領先地位，并有望重塑全球電動汽車市場的性價比預期。

固態電池具備高能量密度、快速充電、高安全性等優勢，但面臨規?；c成本挑戰。值得注意的是，即使實現超長續航，配套充電基礎設施仍是關鍵。當前多數車輛尚不支持600千瓦超充，若電網與充電硬件未能同步升級，技術優勢將難以充分發揮。

若此新型電池能如期實現量產，這將是電動汽車史上能量密度的重大飛躍。800英里續航尚待實際驗證，但技術發展方向已明確指向消除里程焦慮、充電等待與安全隱患的未來圖景。

中國固態電池技術正加速從實驗室走向產業化，有望在2030年前重新定義電動出行的技術標準。

編譯 | 迪巴拉