深汕站樞紐項目預計于今年年底實現主體結構封頂。

據了解，深汕站樞紐位于深汕特別合作區，赤石街道傅圍村南面。

▲項目施工現場

該項目是廣汕高鐵和深圳至深汕特別合作區高鐵的交匯點，站場規模5臺13線，匯聚市政配套和商業綜合開發工程。站房面積4.8萬平方米，總建筑規模69.2萬平方米，總投資約62億元，目前高架層以下結構完成70%，預計2027年11月底竣工。

▲項目效果圖

項目建成后，將成為深汕特別合作區的標志性建筑。從深汕站樞紐乘坐高鐵，25分鐘可直達深圳西麗，40分鐘達廣州東站。

另外，備受大家期待的西麗綜合交通樞紐工程，已邁入主體結構施工階段，一座全新的“超級樞紐”正在向我們加速奔來。

根據規劃，西麗綜合交通樞紐集國家鐵路、城際軌道、城市地鐵于一體，總規模為13臺25線，超過現有深圳北站的11臺20線。

▲圖源：深圳市城市設計促進中心

西麗綜合交通樞紐位于深圳市南山區平南鐵路西麗貨運站，東西長約2.3公里，南北寬約550米至590米，總面積約1.36平方公里，相當于169個標準足球場大小。

▲圖源：深圳市規劃和自然資源局

作為深圳市“五主五輔”鐵路客運主樞紐的重要組成部分，未來這里將引入——

形成“4高鐵+2城際+4地鐵”的多層級軌道交通網絡。

目前，西麗綜合交通樞紐工程建設已全面進入主體結構施工階段。

按照計劃：

今年12月底前，項目將完成大部分地下結構的施工。

預計至明年5月，將完成二層以下的主體結構施工。

明年6月，轉入二層以上主體結構施工階段。

整個項目的土建結構部分，計劃于2027年8月全部竣工。

深汕站樞紐和西麗綜合交通樞紐建成后大家的出行、換乘將會更加“絲滑”。