英國《金融時報》12月2日文章 ，原題：中國出口商提前發貨以躲避特朗普關稅  美國當選總統特朗普承諾在上任第一天就對來自中國、加拿大和墨西哥的商品加征新關稅后，這3個國家的出口商正尋求提前向美國發貨。

上周在北京舉行的一個大型供應鏈博覽會上，物流公司代表表示，在特朗普威脅要對中國商品額外加征10%的關稅后，詢問提前發貨的客戶數量有所增加。中國物流公司浩通集團的一名運營管理經理說，他們收到了很多咨詢，特別是在特朗普11月25日發布他的關稅聲明后的兩天。

中外運-日新國際貨運有限公司代表張俊凱（音）表示，客戶咨詢的“規模有所擴大”。他說，顧客希望他們的商品能“在今年年底、特朗普上任之前運過來”。羅賓遜全球物流有限公司負責美洲業務的副總裁拉克斯馬納表示，在特朗普發布將對來自墨西哥和加拿大的所有商品加征25%關稅的消息后的24小時內，這家物流集團應邀與客戶開了“無數次”會議。拉克斯馬納說：“在美國港口可能發生第二次罷工以及對中國進口商品可能加征關稅前，一些托運人已經在提前發貨?，F在，我們可以將墨西哥和加拿大進口商品的潛在增長，添加到托運人正在考慮提前貨運時間的原因清單中?！?/p>

在北京舉行的中國國際供應鏈促進博覽會上，兩家大型航運公司的代表表示，甚至在特朗普發出最新威脅之前，客戶就已經開始提前裝運他們的出口產品。一家中國航運公司代表表示，特朗普宣稱額外征收10%的關稅，只是增加了不確定性。他說：“客戶們都在說，我們需要趕在特朗普1月20日入主白宮之前，把盡可能多的貨物運往美國?！比欢?，另一名代表則表示，提前發貨的趨勢并未反映在運費上漲上，部分原因是整個行業的新船運力在增加。

在美國港口，提前發貨的跡象很明顯。洛杉磯港執行董事吉恩·塞洛卡表示，10月份，洛杉磯港集裝箱吞吐量為90.5萬個，同比增長25%。他說：“一些托運人提前發貨，以防范潛在的新關稅?！钡a充稱，墨西哥灣和美國東海岸港口的勞工問題等其他因素也起到一定作用。

中國制造商也已經開始探索新的市場和生產中心。一家總部位于廣東、向美國家電制造商供應零部件的電子集團表示，正考慮將摩洛哥作為另一個海外生產基地。該企業一名高管表示，該公司已經擱置了在墨西哥擴大生產線的計劃，預計特朗普將“堵住中國公司在那里利用的近岸外包漏洞”。

匯豐銀行首席亞洲經濟學家諾伊曼表示，出口商將有一些時間考慮他們的選擇，由于法律程序，特朗普的大部分關稅上調可能要到明年下半年才會生效?！白钣锌赡艿淖龇ㄊ欠蛛A段推進?！彼f。羅賓遜全球物流的拉克斯馬納表示，任何關稅上調的時機都是“頭號問題”。他說：“通過行政手段全面實施關稅通常需要數月時間，因此，1月份實施將是罕見的?！?/p>

在中國國際供應鏈促進博覽會上，各方對可能到來的關稅戰表現出一種無可奈何的態度。一家為蘋果手機零部件供貨的公司銷售人員給出中國方面的一種普遍觀點，即特朗普的關稅計劃對美國消費者的傷害幾乎和對中國消費者的傷害一樣大?！爸袊芯涔旁挘簹骋磺?，自損八百?！边@名銷售人員說。