美國華盛頓特區發生美國航空商用客機與軍用直升機相撞事故，兩機共67人估計全部罹難，而隨著時間過去，揭出導致這場美國15年來最大空難的禍因不止一個。繼特朗普批評肇事軍用直升機不當飛行造成撞機后，根據美國聯邦航空管理局（FAA）初步調查發現，空難發生時，負責空中交通管制的管制員同時承擔了兩個人的工作，這亦可能是導致飛機與直升機發生碰撞的重要成因之一。

▲影片拍到兩機相撞前一刻情景。

控制塔人員長期短缺，工會曾警告增事故風險

FAA 在初步調查報告中指出，列根機場的控制塔并未按照正常標準配置人員，事發時只有一名管制員當值，須同時監管機場附近的直升機，以及指揮跑道上的飛機起降。

▲FAA 在初步調查報告中指出，列根華盛頓國家機場的塔臺當時并未按照正常標準配置人員。路透社

“通常這兩項職責應由兩名不同的管制員負責，而非一人獨立處理?！盕AA 在報告中表示。

紐約時報報道，這種人員配置不當的情況與美國空中交通管制員長期短缺有關。美國國會的《空中交通管制員人力資源計畫報告》顯示，截至 2023 年 9 月，里根國家機場的塔臺僅有 19 名完全認證的管制員，遠低于 FAA 和管制員工會設立的30 人標準。

近年來，美國各大機場的塔臺管制員人數持續低于標準，FAA 和航空業工會多次警告，這將增加航空事故風險。

這宗空難發生后，FAA 面臨來自國會和航空業的更大壓力，要求進一步補充人力并改善空中交通管理。FAA 目前正在對整起事故展開深入調查，以確定管制員人手不足是否直接導致了這宗美國近 15 年來最嚴重的航空災難。

當地周四，特朗普在記者會中透露了撞機細節，指肇事客機“一切都正確”并且正在進入正規飛行軌道，但軍用直升機以“令人難以置信的糟糕”角度飛行，導致空難發生。

他說：“出于某種原因，我們有一架直升機處于相同的高度，但飛行角度卻非常糟糕”。他指這架直升機具有“停止、上升、下降或轉彎的能力”，但“它的行為與所告知的某些相反”。特朗普說，直升機“在最后稍微轉彎，但那時已經太晚了”。