美國總統特朗普雖然暫時取消對中國的高額關稅，為美西岸港口帶來短暫的喘息機會，但業者表示前景依然不明。統計顯示，加州長灘與洛杉幾身為全美最繁忙的港口，近日受關稅影響進港貨船已大幅減少，工人生計也受打擊。

▲過去幾個月間，西岸港口的貨物進口量起伏不定，在剛過去的周末和12日貨量激增。 法新社資料圖片

Politico報道， 加州州府12日在 沙加緬度舉行聽證會時，農業與 航運業代表紛紛向財務長馬世云 （Fiona Ma）表示，過去一段時間的 關稅已導致業者損失大量訂單，不 少企業需要裁員。 

供應鏈聯盟（Su p p l y Cha in Federation）的行政總裁布萊克伍德 （Amanda Blackwood）直言，不知道 總統特朗普在干什么，政策只擾亂 了市場。

長灘港的行政總裁科爾德羅 （Mario Cordero）則說，美中之間雖 然達成關稅協議，但影響需要1、2 個月之后才會顯現，而在過去的幾 個月，西岸港口的貨物進口量起伏 不定，剛過去的周末和12日激增， 但其他時間也錄得顯著跌幅。

太平洋商船協會（ Pacific Merchant Shipping Association）主席雅各布（Mike Jacob）同樣形容，周 末及12日的貨物進口量有所增加， 或于特朗普上月宣布暫緩“對等關稅”90天的消息有關，但現在的環 境變幻不定，讓各個行業無從判斷 未來需求，難以部署供應鏈和進出 口運輸。不過雅各布也說，美中暫 停貿易戰無疑是好消息，預料短期 內有助刺激貨運業，企業不用再裁 員，反而可以著手處理上升的吞吐量。 

長灘市長理查森（ R e x Richardson）則強調，關稅已經傷害 市內經濟，現在危機也仍未解除。