日本首相石破茂15日前往加拿大參加七國集團（G7）峰會，期間準備與美國總統特朗普展開貿易談判，希望說服美國取消已危及日本汽車企業，并可能損害其脆弱政府的貿易關稅。

據中時新聞網援引《路透》報道，美日第六輪高層貿易談判，已于13日在華盛頓舉行。 日本首席關稅談判代表、經濟再生擔當相赤澤亮正表示，他與美國財政部長貝森特、商務部長盧特尼克在詳細會談中，探討了達成協議的可能性。

石破茂13日與特朗普通話，他的訣竅在于讓特朗普取消對日本汽車征收的25%關稅，以及暫停特朗普稱之為“對等關稅”的24%全面征稅，同時又不做出可能損害首相在國內公眾支持率的讓步。

分析家表示，石破茂無協議重返東京，在政治上比做出過多讓步好。 東京天普大學政治學教授庫切克說，“即使進展不順利，對石破茂來說，這甚至可能被視為一件好事，因為他敢于對抗特朗普，并在國家遭受攻擊時挺身而出?！?/p>

石破茂及其執政的自民黨，下個月將面臨參議院選舉。 此前，他去年11月在眾議院失利，導致他不得不依賴其他政黨的支持才能繼續執政。 如果選舉結果再次不佳，他的政府可能會下臺，并迫使特朗普重啟與新日本政府的貿易談判。

東京羅夏咨詢公司的金融政治分析師克拉夫特（Joseph Kraft）表示，最重要的是，石破茂不會屈服于一份糟糕的（汽車）協議，我預計他們會達成某種協議，盡管可能比較隨意。 特朗普需要一些好消息，而且我認為他對G7的活動不太感興趣?！?/p>

瑞穗銀行高級分析師Asuka Tatebayashi表示，未能在加拿大達成協議，可能不會對日本經濟造成直接影響，但維持關稅最終會拖累經濟成長。

她說，“如果你看看4月對美汽車出口的數據，你會發現相當驚人。以美元計算的出口額下降了近5%，但汽車數量卻大幅增加。這意味著，要么他們只銷售廉價汽車，要么制造商正在吸收成本。 我認為是后者，而且這種情況不太可持續?！?/p>

瑞穗研究技術公司在4月的報告中估計，關稅可能導致日本國內生產毛額（GDP）下降0.9%。