美媒《外交官》6月17日刊登題為《以伊沖突展現瓜達爾港對中國的重要性》，文章摘編如下：

以色列空襲伊朗核設施引發海灣地區動蕩，讓霍爾木茲海峽，這個承載全球20%石油貿易通道面臨封鎖的風險，巴基斯坦瓜達爾港再次成為中國能源安全布局的焦點。

作為中巴經濟走廊（CPEC）的核心樞紐，瓜達爾港不僅是商業節點，更是中國規避海上運輸風險的戰略支點。

霍爾木茲海峽的航運安全直接牽動中國能源命脈。伊朗在沖突中威脅封鎖海峽，已導致集裝箱船航速放緩，國際油價短期波動 7%-14%。盡管伊朗實際封鎖可能損害自身石油出口，但這種戰略威懾令中國盡早布局替代路線。

瓜達爾港憑借地理優勢，其距離中東海灣高風險區僅一步之遙，可以通過管道和公路與中國相連，繞過馬六甲海峽成為中國陸路能源通道的關鍵節點。

中國正加速瓜達爾港的戰略化建設：已建成的輸油管道與東海集團規劃的80億美元煉油廠（引入沙特、阿聯酋投資），預計到 2030 年可承擔中國 30%-40% 的石油進口，將原油運輸距離縮短 75%。

同時，中國支持巴基斯坦強化瓜達爾防務，通過聯合軍演、部署北斗雷達系統等舉措，將港口打造成軍民兩用基地，拓展在印度洋的安全存在。

當前瓜達爾港仍面臨基礎設施不足、俾路支省局勢不穩等挑戰，短期內無法完全替代霍爾木茲海峽運輸。但以-伊沖突印證中國長期投資瓜達爾的戰略遠見：通過構建 “港口 + 管道 + 軍事合作” 的復合型布局，中國將地緣政治風險轉化為能源供應鏈韌性，這既是 “一帶一路” 框架下的安全實踐，也為全球能源格局提供非海運依賴的創新模式。

編譯/迪巴拉