中國第3艘航母福建艦1日約8點從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，航向相關海域進行首次海試。

新華社和央視報導說，這次海試主要在于檢測驗證福建艦動力、電力等系統的可靠性及穩定性。福建艦自從2022年6月下水以來，建造工作按計劃穩定進行，順利完成系泊試驗及裝設備調試，具備出海進行試驗的技術條件。

受到各界矚目的中國海軍福建號航母終于迎來首次海上測試。據上海海事部門發布最新航行警告，從5月1日到5月9日設立禁航區進行軍事活動，禁止無關船舶駛入上述水域。這段期間福建號航母將駛出長江口進入東海海域啟動海試，距離正式服役再邁進一大步。相關閱讀>>> 福建艦疑似五一假期首次海試，長江口發布航行警告

臺灣前海軍艦長呂禮詩4月30日表示，“山東艦我們可以發現他的相位數組雷達，是45度角，但福建艦已經有改變了，他往后移了5度，也就是變成50度，現在福建艦這邊科技樹，已經完整的建立起來了”，引發討論。

呂禮詩表示，“也就是解放軍其實不是造出第一艘之后，第二艘就跟著長一樣，因為未來的不論是無人機、攻船飛彈，都是由舷側來的，都是由正橫兩側來的，因為他的截面積最大”。呂禮詩分析說，“這就是解放軍開出的一個科技樹，從052C開始一直到052D，遼寧艦其實是前后左右，不是四面的，一直到了山東艦、到055，現在福建艦這邊科技樹，已經完整的建立起來了”。

另一位前海軍艦長黃征輝則表示，“我特別要介紹福建艦，美國在福特號之前都是蒸氣推動彈跳，后來變成電磁彈射，但哪有什么很大差異？我看了一個資料，我嚇一跳，這兩個艦的發電量差了3倍，是翻天覆地的改變，大陸能夠做到第三艘，就一步跳到這里，那不得了了”。

黃征輝更說，“以前所有的航母下水到海試中間一年的港試，布什號、山東艦都是一年，但福建艦花了1年11個月就要海試了，福特號花了3年5個月才海試。福建艦現在是真的要海試了，如果未來一個月出去海試的話，他這硬件的進步，真的是不得了的事情”。

中國軍事專家宋曉軍今晨在接受中央電視臺訪問時表示，這次福建艦的海試可以分成兩大部分，一是跟設備相關的，一是跟人相關的。

和設備相關的，從海軍的技術術語上來說，把它概括為可靠性、維修性、測試性、保障性、環境適應性和安全性。這個“六性”確保艦艇作為一個整體，在單位時間內完成所有的作戰任務，包括部署任務、航行過程當中任務，保證裝備完好率，而且可以實現這些任務。

和人相關的，涉及很多，包括居住性，甚至人對于環境的體驗性。比如年輕的水兵在雷達前值班幾個小時，他采用什么樣的界面，屋內的燈光是不是很適合，噪聲是不是很適合，使他不至于疲勞，這些東西都要進行測試。

所以，福建艦的首次海試是在一定時間內，對于整個艦艇的設備和使用艦艇設備的人的最佳狀態的一種試驗。

▲央視現場報道福建艦首次海試。

▲福建艦離開碼頭首次海試。

▲福建艦離開碼頭首次海試。

▲福建艦離開碼頭首次海試。

▲福建艦離開碼頭首次海試。

福建艦是中國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，配置電磁彈射和阻攔裝置，福建艦采用了很多國產新技術，宋曉軍估計這次海試可能會比之前遼寧艦和山東艦的首次海試時間更長。原因在于福建艦容納的新技術非常多，這些新技術不僅是單個的技術要達到設計的技術成熟度，而且它們之間相互配合形成一個整體的系統，技術成熟度也要達到設計標準。

對于福建艦和之前中國兩艘航母的區別，宋曉軍指出，中國前兩艘航母有蘇聯航母作為模板，所以并不是零基礎，福建艦則是從零開始。福建艦的噸位會比之前兩航母要大很多，容納的設備和它所具有的功能就會更多。福建艦的新技術，最具代表性的電磁彈射，一旦采用電磁彈射，它整個鏈條上有很多新的技術，比如電力系統等等，這些新技術也要進行海上的測試，所以這也是福建艦海試備受關注的原因。

中國時報