據廣東梅州大埔縣委宣傳部消息，5月1日凌晨2時10分許，梅大高速往福建方向K11+900m附近發生高速公路路面塌陷事故。當局今日召開新聞發布會，廣東書記、省長面向塌方發生地三鞠躬，向遇難人員致哀。習近平對廣東梅州市梅大高速茶陽路段塌方災害作出了重要指示。

發布會隨后通報，截至今日（2日）下午2時，塌方災害已造成48人死亡，另有3人的DNA在進一步比對確認，30人受傷，無生命危險。

慘劇發生后，專家和相關部門正調查塌方的具體原因，初步推測可能與地質結構、雨水侵蝕、施工質量等多種因素有關。

一名從事結構和巖土的陳姓工程師向內地“界面新聞”分析，從現有的照片上看，事故路段處于山體邊坡的位置，道路下方路基是采用填方的方式處理，相鄰段做了簡單的護坡，但看不到重力式擋土墻、土釘、錨桿、抗滑樁之類的擋土和支護結構。

工程師：監測和預警不到位

該工程師指出，從照片來看，該段高速公路應該屬于滑坡地段。其實越來越多山區高速路會采用高架橋的形式，從本質上規避掉滑坡地段路基的問題。不過這個路段可能是受制于當初建造成本等原因，高架橋比填方造價要貴，惟安全性也要好很多。

工程師進一步指出，監測和預警方面也不是足夠：“這樣的滑坡，前期一般都有很明顯的現象，可以對潛在的滑坡區域進行預判。一些衛星監測的手段也可以直接反饋到安全中心，進行預警，再決定是否對高速公路進行封閉?！?/p>

習近平對梅大高速茶陽路段塌方災害作出重要指示

習近平對廣東梅州市梅大高速茶陽路段塌方災害作出重要指示，要求全力做好現場救援、傷員救治，及時排查處置風險隱患，確保人民群眾生命財產安全和社會大局穩定。李強作出批示。