據《新生活體驗官》報導，你有沒有發現，今年身邊的失業話題似乎比往常更頻繁了？是的，2024年的大環境確實不太好，失業潮也比以往更加夸張。在這種背景下，那些眾所周知的失業后“鐵人三項”：外賣、網約車、快遞，成了很多失業人員的無奈選擇。

▲媒體預言下一個面臨消失的行業，其中之一就是計程車、網約車司機。圖為行駛在真實道路上的百度無人駕駛車。中時新聞網

但與此同時，科技進步這幾年也可謂是日新月異，尤其是AI的發展，讓很多行業都產生了顛覆性的重構。今天，我們就來聊聊這失業鐵人三項，看看它們是如何被科技革命所沖擊的。

無人駕駛：網約車出租車行業的未來

想像一下，你站在街頭，拿出手機叫了一輛車。過了沒多久，一輛沒有司機的汽車停在你的面前。這不是夢，這是正在發生的事實。

無人駕駛技術的發展，正在讓網約車和出租車行業經歷一場革命。

以“蘿卜快跑”項目為例，這個在武漢實施的項目已經完成了500萬訂單，而且價格優勢顯著，6公里車程僅需4元（人民幣，下同），遠遠低于普通網約車的18元。

這種低成本、高效率的出行方式，大大減少了對駕駛員的需求。

據麥肯錫預測，到2030年至2060年間，全球一半以上的就業崗位將被AI取代，其中司機崗位將首當其衝。

無人機送外賣：空中的外賣小哥

你有沒有想過，如果有一天，你點的外賣不是由外賣小哥送上門，而是由無人機直接從天而降？這也已經不再是科幻小說的情節，無人機送外賣也正在改變我們外賣的配送方式。

美團自2017年開始了無人機配送服務的探索，2021年同深圳·星河WORLD達成合作，開通了大陸國內首條產業園內的無人機配送常態化運營航線。

截至2023年8月底，美團無人機在深圳、上海等城市7個商圈、17條航線實現了常態化運營，為14個社區寫字樓、4個5A級景區的用戶提供了配送服務，累計完成訂單超18.4萬單。

在陽澄湖，順豐快遞的無人機可以從湖中心載上大閘蟹起飛，飛到岸邊的包裝中心，全程只有5分鐘。而過去快遞員繞著湖走大約需要1個半小時，使用無人機可以極大地提高大閘蟹保鮮程度。

在外賣配送領域，餓了麼和美團也紛紛發力“空中外賣”。

配送效率方面，無人機外賣餐品打包后到送達一般僅需約6分鐘，并且由于飛行過程由系統自主運行，所以配送時間誤差可精確到秒。

無人快遞車：物流行業的新動力

最后，來說說快遞行業。京東和順豐都在無人送快遞車上取得了顯著進展。

京東物流的智能倉儲中心，搭載5G技術的智能揀選和搬運機器人，每小時可揀貨超600單，效率較傳統人工提升3到5倍。

順豐則投用冷鏈無人車，提供24小時運力，實現生鮮水果的高效轉運。

無人送快遞車不僅提高了配送效率，還降低了物流成本。

預計未來3到5年，大陸快遞行業有望部署超過20萬臺無人配送車，進一步帶動技術進步和成本降低。

面對這樣的行業變革，我們是否應該感到絕望？當然不是！正如老子所說：“禍兮福所倚，福兮禍所伏?！泵恳淮挝C，都是一次新的機遇。

行業不景氣時，受影響最大的往往是底層行業，但同時，我們也應看到，新技術的涌現也帶來了新的就業機會。自動駕駛系統的設計師和維護人員這些都是新興的職業領域。

在這個快速變化的時代，我們要學會與時俱進，不斷提升自己的技能和價值。與其擔心自己的工作會不會被取代，不如思考如何讓自己變得不可替代。

來源：中時新聞網