深圳地鐵11號線二期｜港人北上深圳消費，大多數是靠乘搭深圳地鐵往返各大景點或商場。而隨住深圳地鐵圖不斷擴大及發展，今年年底將有5條全新路線開通，其中之一就是11號線二期，包括有福星站及華強南站，屆時由西部寶安區往返東部羅湖區等地僅需一小時，同時打通羅湖區到機場直通線路，兼可直達中山大學附屬第八醫院，市民出行就更方便！

11號線福星站/華強南站年底通車 羅湖去寶安只需1小時

深圳地鐵11號線二期即將于今年年底正式開通，新線共設3個車站，今年將會先行開通由崗廈北至華強南之間的“福星站”及“華強南站”，而“紅嶺南站”則預計于2025年開通。屆時將會貫通深圳東西兩邊，串連起西部的寶安、前海、南山與東部羅湖區等地，通車后由西邊地區前往深圳東邊城市僅需一小時，讓市民出行更方便！

今年底開通的新站之一福星站，原稱“中大八院站”，可直達位于福田區的中山大學附屬第八醫院，簡稱中大八院。而目前離中大八院最近的地鐵站就是1號線的華強路站，需步行約560米，其他周邊的地鐵站更要步行逾1公里以上。福星站啟用后，市民要前往中大八院就醫就更方便，亦為福田中學及附近居民提供更便捷的交通選項。

華強南站可轉乘7號線 羅湖往機場更方便

至于另一個新站華強南站，則可于此站轉乘7號線，往返南山區、福田區、羅湖區等。加上崗廈北站是5線轉乘的中心點，可接駁1號、2號、8號、10號及14號線，覆蓋了深圳最繁忙的商業及交通樞紐，并同時打通羅湖區到機場的直通線路，日后羅湖居民前往機場毋需再多線轉乘，更快捷舒適。

而11號線二期開通后，行車時間更會縮短，如由崗廈北站至福田站的平均行車間隔可縮短至3分56秒，晚間高峰時段則可縮短至3分51秒。另外，新車站的設計亦各具特色，福星站以暖色為主調及大鏤空設計，以舒緩醫院冷色調帶來的視覺疲勞；華強南站則採用裸裝設計，保留建筑結構原始線條，并透過藍粉撞色營造出工業風，風格獨特。

資料來源：深圳地鐵