今年圣誕節（25日）中亞里海發生離奇空難，阿塞拜疆航空公司一架由巴西航空工業公司190型客機執飛的航班墜毀于里海東岸的哈薩克城市阿客套（Aktau），奪走38條人命。事發之初有消息指航機遭遇鳥擊，隨后俄媒披露機尾有多處外部因素造成的孔洞。巴西航空工業公司聲明，并未在這架飛機發現任何導致無法執飛的問題。阿塞拜疆航空公司稱，事故航機今年10月中旬才通過全面安檢。

綜合土耳其國營安納杜魯新聞社（Anadolu）、《阿塞拜疆新聞》（Azer News）周四（26日）報導，這架機身編號4K-AZ65的阿塞拜疆航空（Azerbaijan Airlines）8243號航班，周三圣誕節當天從里海西岸的阿塞拜疆首都巴庫（Baku）起飛，目的地是北鄰車臣共和國首府格羅茲尼（Grozny），中途機師改變航線飛往鄰近的達吉斯坦共和國（Dagestan）首府馬哈奇卡拉（Makhachkala），但因大霧而申請降落于里海東岸的哈薩克城市阿克套，降落過程不幸爆炸起火，機身斷成數截。全機67人有38人喪生，生還者多達29人，包括2名兒童，堪稱奇跡。

區域航線熱門機種

巴西工業公司（Embraer）聲明，阿塞拜疆航空這架E190 AR型客機，并未發現任何導致無法飛行的技術問題，巴西工業公司也向所有死難者的親友致哀，隨時準備向有關單位提供調查支援。E190 AR自2004年量產，在全球區域型航線屬于熱門機種，載客量介于100至124人，最大航程5000公里。市場競爭對手包括龐巴迪CRJ-1000、空中巴士A220-100、波音717。截至今年7月，巴西工業公司生產了1695架E系列客機，包括E170、E175、E190、E195，其中8架因事故停飛，包括5架硬著陸。

今年10月才通過安檢

阿塞拜疆航空也支持巴西工業公司的說法，并且提供了失事客機的詳細資料。這架飛機此前已完成9949次降落任務，總飛行時數1萬5257小時，上一次全面技術安檢是今年10月18日，這次安檢過后飛行時數671小時。

空難發生后，網絡出現許多空難現場的影片，畫面顯示機尾有不少圓孔，疑似是武器射擊所致，外界猜測這架飛機可能是遭到擊落。有人指墜機前幾小時一架烏克蘭無人機曾發動攻擊，也有人指出可能是俄方空防系統誤判這架飛機是烏克蘭無人機而將之擊落釀禍。

機師雙雙罹難

最新消息指出，乘客有37人是阿塞拜疆籍，其中14人喪生；俄籍16人，7人死亡；哈薩克籍6人全數喪生；吉爾吉斯籍3人均幸存。機組員有2人罹難，均為機師。哈薩克緊急事務部聲明，機上乘客62人、機組員5人。38名死者之中，至少已有7人身分獲得確認。住院傷員仍有6人躺在加護病房。

哈薩克交通部表示，阿塞拜疆民航局與阿塞拜疆航空公司兩方代表均已抵達哈薩克，與哈薩克交通部合作調查。阿塞拜疆航空已暫停格羅茲尼飛往巴庫、馬哈奇卡拉的航班，直到事故調查結束為止。

來源：中時新聞網