濟州航空一架波音客機從泰國曼谷飛往韓國務安，豈料降落時疑似遇鳥擊，導致引擎異常、起落架故障，即使試圖重新抬升高度迫降，仍在未能減速的狀態下機腹著地，最后失控撞向跑道尾端的外墻。據報機長擁有資深的飛行經驗，且出身自空軍，曾當飛行教官，資歷相當豐富，在安全問題上從不妥協。

▲濟州航空降落時爆炸起火事故中，機長為空軍退役飛行員，同事稱飛行技術良好。路透社

駕駛技術備受同業好評

根據韓媒《世界日報》、《東亞日報》，該架濟州航空失事客機的機長，為現年45歲的韓姓駕駛員，本身是空軍學士軍官，其飛行時數為6823個小時。他2014年進入濟州航空，2019年3月升任為機長，以機長的身分駕駛飛機的時數為2500個小時。

據報在航空業中，韓姓機長的駕駛實力是備受同業好評。同業透露，韓姓機長早在進入濟州航空工作前，就已經是飛行教官，其飛行實力在同業間贊譽有加，被指相當注重乘客安全，即使在最緊迫的情況下，仍盡量做到最好。

波音737-800不能空中洩油

一名曾和韓男一起駕駛飛機的機長透露，韓男是個優秀的飛行員，從現場畫面來看，他認為韓男當時已將推力反向器操控桿推到底，直到發生碰撞的那一刻為止。

這名機長表示，在事故發生后，他曾看到有一些人批評韓男沒有先行泄油，但這架客機為波音737-800．他自己也有開過，很明白這是不能空中泄油的機型。