韓國濟州航空一架客機于2024年12月29日，在著陸務安機場期間，疑因鳥擊造成起落架、引擎失靈，最終墜毀。事件造成179人罹難，是韓國近年最慘重的空難。韓媒最近披露，早于事件發生前約1個多月，該機場就曾經發生鳥擊事件，導致一架客機單側引擎故障。然而，機場方面并未采取任何后續或預防措施。

鳥只體型巨大

韓國《東亞日報》報道，去年11月12日，濟航空難47天前，一架客機原定于上午7時降落務安機場，期間右側引擎遭受鳥擊。由于鳥只的體型相當大，鳥擊導致引擎完全喪失功能。

▲務安國際機場。（路透社）

當時，機長察覺遭到鳥擊，但相關裝置卻未發出警示音，直到轉向過程中才發現右側引擎失效。幸好，飛機左側引擎仍然正常運作，機長當機立斷，掉頭降落至有可供飛機維修的仁川機場。

該飛機上載有逾百名乘客，他們事后向航空公司及旅行社抗議，要求賠償。

有機會阻止空難發生

專家指出，去年11月，事故發生后，務安機場卻未采取任何措施，而是繼續正常營運，“這能是濟航空難原因之一”。韓國航空大學教育院長金仁圭（音譯）指，即使是體型比候鳥小很多的海鷗或綠頭鴨，都會造成引擎葉片受損。

報道指，亦有專家認為，發生鳥擊后，應立即成立小組，分析原因并討論預防措施。新羅大學航空航運系教授高承熙（音譯）說：“雖然在空難前就曾發生鳥擊事故，但問題是沒有采取適當的應對措施。假如事先檢討鳥擊情況，有可能阻止空難發生?！?/p>

濟航空難后，務安機場已經關閉。國土交通部中央事故處理本部及韓國機場公社周一（6日）表示，務安機場關閉將延至下周二（14日）凌晨5時。