財政司司長陳茂波今早（2月2日）于商臺節目表示，2元乘車優惠計劃的原意良好，但社會上已有共識，如完全不改變的話長遠財政上并不可行，正研究不同改善方案。

▲陳茂波

社會廣泛關注政策持續性

陳茂波指出，疫情后由于一些逆周期措施，政府有所赤字，現行一些福利計劃，比如2元乘車優惠或是其他計劃，其可持續性大家都拎出嚟傾。 他特別提到2元計劃“政策意圖非常好”，對長者朋友來說都是非常好的措施，讓他們多些出來跑動，但當年受惠年齡一下子由65歲降到60歲，享有優惠人數大了很多、開支幅度也大了很多，社會上有意見關注到，長久如此下去能否持續，政府正按不同數據研究中。

陳茂波：可考慮要求營辦商承擔一定成本

他補充，社會上有好多不同意見，其中有一個廣泛共識，“如果咩都唔改長遠嚟說，財政上系不可行”，政府正作評估及內部討論，會仔細研究不同方案。 被問到會否要求公共交通營辦商也承擔一定的成本，例如降低向長者的車資收費等，陳茂波表示可以列入考慮范圍。

至于要求巴士小巴分段收費以防止“長車短搭”問題，他亦同意如何打擊濫用或不適當使用優惠，也是重要課題。

陳茂波提到，本港整體經濟穩步向前，未來要加快經濟增長、創造好的就業職位，亦相信國家經濟前景對本港有利。 他早前到瑞士達沃斯出席世界經濟論壇年會，他憶述與會者看好美國經濟，亦關注中國內地經濟情況及商機。 他又留意到，日本和印度今年都派出大型代表團，中東和東南亞國家亦努力招商。

此外，陳茂波提到全球多邊和區域合作愈來愈重要，不同國家要在共同利益上追求合作。 近年不少中國企業為免受美國關稅政策影響，將生產線搬到越南、馬來西亞等，令中國與東盟的貿易有增長。

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