小米（1810）今日（1日）完成先舊后新配售8億股認購股份、凈籌約425億元之際，因上周六（29日）一宗嚴重交通事故在網上發酵，并迅速沖上微博熱搜榜第一名，導致該股午后急跌，一度挫逾6%至46.1元；收市報46.5元，挫5.5%。

▲據報肇事車輛燒成廢鐵。 微博@填鴨式教育受害者

小米解釋嚴重交通事故原因

小米發言人在微博表示，今年3月29日22時44分，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。據初步了解，事故發生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態，以116km/h時速持續行駛，但事發路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。

小米成立專項小組 配合警方調查

小米發言人指出，雖然車輛檢測出障礙物后發出提醒并開始減速，隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態，持續減速并操控車輛轉向，但車輛與隔離帶水泥樁發生碰撞，而碰撞前系統最后可以確認的時速約為97km/h。其后警方抵達現場，全面介入調查事故。

發言人續指，公司已第一時間成立了專項小組，于3月30日趕赴銅陵，在警方的指導下，積極配合調查、取證等各項工作，并于3月31日依法向警方提交完成所掌握的車輛行駛數據及系統運行信息。

小米表示，將繼續全力配合警方工作，并嚴格遵循調查結果，確保事件處理公開透明。同時，項目小組也將在警方的許可與指導下，與事故受難者家屬取得聯系，全力協助善后事宜，并提供支持與協助。

小米提交予警方的信息摘要：

3月29日 22:27:17 NOA激活，車速116km/h

3月29日 22:28:17 輕度分心報警

3月29日 22:36:48 NOA發出脫手預警提示“請手握方向盤”

3月29日 22:44:24 NOA發出風險提示“請注意前方有障礙”，發出減速請求，并開始減速

3月29日 22:44:25 NOA被接管，進入人駕狀態，方向盤往左轉角22.0625度，制動踏板開度31%

3月29日 22:44:26 方向盤往右轉角1.0625度，制動踏板開度38%

3月29日 22:44:26-28之間 車輛與水泥護欄發生碰撞

3月29日 22:44:28 車端Ecall觸發

3月29日 22:44:39 車端Ecall接通，確認事故發生，并報警、呼叫120急救服務

3月29日 22:45:06 與車主取得聯系，確認非車主駕駛

3月29日 22:47:15 調配120成功

3月29日 約23時許 120抵達現場