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  • 小米SU7車禍︱事故車電池待查,寧德時代:不是我們的

    發布時間:2025-04-02 17:31

    小米SU7電動車近日發生一宗高速公路撞車致3死的嚴重事故,項目組已介入調查,事故原因尚待警方進一步調查。車禍引發各界關注,電動車的智能駕駛系統、電池安全等問題備受議論。在輿論持續發酵情況下,小米的合作伙伴寧德時代緊急出面澄清,稱這輛造成事故的SU7并非使用寧德時代的電池。據小米官方客服,小米SU7標準版搭載的是弗迪刀片電池或寧德時代電池,兩種是隨機安裝。

    一輛小米SU7日前于安徽銅陵市發生意外,事故中有3人身亡。微博@T大智

    ▲一輛小米SU7日前于安徽銅陵市發生意外,事故中有3人身亡。微博@T大智

    寧德時代在調查尚未公布就急切割,稱事故車的電池不是他們的。

    ▲寧德時代在調查尚未公布就急切割,稱事故車的電池不是他們的。

    小米創辦人雷軍發文挽救商譽。 微博@雷軍

    ▲小米創辦人雷軍發文挽救商譽。 微博@雷軍

    雙供應商電池隨機裝

    3月29日晚,3名女大學生駕駛小米SU7前往安徽準備參加公職人員考試,車輛卻在銅陵樅陽高速發生碰撞后起火燃燒,3人都身亡。死者家屬則控訴,小米SU7在撞擊后電池爆燃,導致車輛起火并斷電,車門無法打開,使得3人命喪車內。

    事件延燒之后,有投資者提問,3月29日發生事故的小米SU7汽車,是不是使用寧德時代的電池?對此,寧德時代回覆:“不是我們的電池”。

    對于電池的廠牌,《澎湃新聞》引述小米汽車客服回應稱,小米SU7標準版搭載的是弗迪刀片電池或寧德時代電池,“兩種電池混裝的,是隨機安裝的,車主在購車時不能選擇”;Pro版以及Max版僅搭載寧德時代生產的電池。

    “涉事車輛搭載的不是寧德時代的電池”是否屬實?小米客服回應稱目前沒有得到更詳細的消息,對于事故涉事車輛搭配的是哪款電池,暫時無法得知,后續可關注小米官方公示。

    涉事車輛搭載的是否為弗迪電池?比亞迪客服回應稱:“不是業務部門是查不到此類信息的”,相關問題需咨詢電池廠的工作人員,但電池廠家并不對外聯系,會幫忙反饋問題。

    據悉,小米SU7參數配置表中,未明確寫出各版本電池的供應商,僅列出了電池類型等信息。

    專家分析車禍原因

    小米汽車1日晚間表示,基于目前已知情況,僅能確定,事故車起火并非部分網傳的“自燃”,推測系猛烈撞擊隔離帶水泥樁后,整車系統嚴重受損導致?!拔覀兩形唇佑|到事故車輛,目前暫時無法進行進一步的深入分析?!?/p>

    報道引述同濟大學汽車學院教授、汽車安全技術研究所所長朱西產表示,目前全球的電動汽車都還是液態電解液的鋰電池,陰極和陽極之間必須依靠隔膜隔開,否則就會發生短路,被擠壓和穿刺的時候隔膜破裂,內短路瞬間就會著火?!斑@是目前為止的所有的鋰電池都存在的問題,更何況是用接近100公里每小時的速度側面撞在柱子上,其他品牌的車輛遇到這種情況也無法幸免?!敝煳鳟a坦言。

    此外,朱西產說,何時發現風險、何時就發出報警提示,是智駕系統在整個行業通用的標準。但根據小米公布的摘要信息顯示,從自動輔助駕駛(Navigate on Autopilot,NOA)發出風險提示“請注意前方有障礙”到“車輛與水泥護欄發生碰撞”僅2到3秒鐘,“在如此短暫的時間內,駕駛者沒有足夠的反應時間進行應對”。

    他進一步說明,在事故發生之前,駕駛者緊急取消智能駕駛、急轉軚等操作,但沒有完全剎車,因此未充分減速,以時速近100公里的速度撞上護欄,造成悲劇。

     

     


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