特朗普競選時說過要削減公共開支、提高財政效率，所以上任伊始便與馬斯克領導的“政府效率部”合作，將聯邦政府弄得天翻地覆。意想不到的是，在馬斯克上月底離開政府前后，特朗普和不少共和黨人竟支持一份會令赤字大幅增加的預算法案。馬斯克看在眼里，終于按捺不住，痛斥這是“令人作嘔的惡行（a disgusting abomination）”。至此，這對政治盟友的矛盾已經完全曝露。

馬斯克和特朗普當初走在一起，自然是因為理念上有所契合，畢竟兩者均很反感所謂DEI（多元、公平、共融），對左翼理念深惡痛絕。惟在理念以外，恐怕也有互相利用的成份分——馬斯克是世界首富，可任意揮霍，因而可為特朗普競選團隊提供強大金援（至少貢獻了2.5億美元經費）；而馬斯克押注特朗普勝選，最終賭贏了，在建立政治口碑后，隨即利用“特別雇員”身份，深入聯邦政府，掌握了大量機密資訊。我們很難認為，他為特朗普效力，純粹是為了公眾利益，沒有任何利用職權幫助個人事業發展的私念。

燒2.5億美元助選

這次觸發兩人矛盾升級的預算法案，內容包含數以萬億計的減稅計劃、更高的軍費預算，同時亦提升聯邦政府的債務上限。若不調整法案內容，估計下個財年美國赤字將擴大6000億。在馬斯克眼中，這一法案必令“政府效率部”削減成本的努力一筆勾銷，長遠甚至會令美國破產。

但要留意，單是這一份法案，未必足以令這位超級富豪對狂人總統“發飆”，因為更關鍵的要點是：法案一旦實施，可能導致電動車和相關技術的資金投入大幅削減，直接影響Tesla的發展前景，而近日特朗普撤回對馬斯克心儀人選的美國太空總署署長提名，以及華府拒絕使用“星鏈”衛星系統去管理國家空中交通，種種因素疊加，均導致馬斯克和特朗普決裂。

事后檢討，兩人由合作無間走向分道揚鑣，全因矛盾日積月累，并且已越過了馬斯克難以忍受的“臨界點”，特別是特朗普政府的舉動已觸及馬斯克的切身利益。

但話說回頭，撇除個人私心，馬斯克對特朗普的批評恐怕并非完全站不住腳，因為當美國赤字高企，而且數字還在不斷攀升，財政部就得不斷發債，從而為支出和利息支付融資，這當中就蘊含不容忽視的信貸風險。須知道，美國國債規模像雪球一樣越滾越大，已經突破36萬億美元水平。憑借美國超強的綜合國力，它確有持續發債的本錢，但債務急速膨脹，長遠是否具持續性，市場是否永遠相信美債，恐怕要打一個問號。

美國債釀“死亡螺旋”

這樣說并不是危言聳聽，事實上，早就有一些有識之士發出過警告。例如“鱷王”達利歐在其新書中，指出美國國債接近無法挽回的地步，正朝向可能威脅經濟穩定的“死亡螺旋”。盡管我們不能說危機在短期內一觸即發，但在可見的將來，“灰犀?！笔录^對有可能發生。

美國濫用美元霸權，過分依賴舉債度日，并非始于今天。馬斯克在特朗普支持下，通過“政府效率部”削赤，大原則是對的，這有利于恢復財政紀律。只是特朗普已經打倒昨日之我，將財政紀律拋諸腦后。美債膨脹一發不可收拾，這對美國以及全球經濟，相信都不是好消息。

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