中方雙機身噴射動力無偵-9“神鷹”大型無人機起碼從去年12月4日起，就已間歇在位于南海北端極具戰略意義的海南島空軍基地運作。而這新跡象顯示，這款極重要的無人機如今至少已處于半運作狀態。

▲中方雙機身噴射動力無偵-9“神鷹”大型無人機。（中國空軍網）

《戰區》（The War Zone）網26日報導，無偵-9是一款高空長航時（HALE）無人“感測平臺”，搭載多具雷達，能在廣大的區域內偵測并追蹤目標。這些目標包括空中和地表物體，還能生成高質量的類地圖雷達影像。雖然“神鷹”的作戰狀態還不明確，但部署海南島對提供南海，以及可能更遠地區的寶貴廣域預警和監視是極有道理的。

美國商業衛星公司星球實驗室（Planet Labs）提供的衛星影像顯示，無偵-9無人機2024年12月4日出現在樂東軍用機場，也就是佛羅東北基地。樂東/佛羅基地是中方海軍（PLAN）位于海南島西南端的設施。海南島對解放軍來說絕對至關重要，島上有多處基地，包括兩個占地廣大的海軍設施，其中一個支援中方的二次打擊核威懾力，并擁有潛艦洞穴復合體。

影像中還能看到另外兩架無人機，其中一架是無偵-7“翔龍”，其獨特的連翼布局十分明顯。無偵-7至少從2022年起，就在樂東/佛羅基地運作。而另一架具有V形尾翼的無人機的型號雖不那么明顯，但可能是“翼龍”系列成員。有報導說，具有V形尾翼的噴射動力型無偵-10去年從這基地起飛，但影像中的無人機與這款更先進的無人機不符。

無偵-9的主機翼展幅約為45米，但其全長近15米）。相較之下，美國RQ-4“全球鷹”（Global Hawk）高空長航時無人機的翼展近40米，長度幾乎達14.5米。先前至少出現過一個模型顯示，無偵-9至少有兩具大型側視雷達（SLARs），這些雷達可能有地面移動目標指示器和空中移動目標指示器（GMTI/AMTI）功能，以及生成合成孔徑雷達（SAR）圖像的能力。

中方空軍和海軍已陸續部署了日益強大的有人駕駛空中預警管制機（AEW&C），其中多數是渦輪螺旋槳動力設計，而無偵-9高空長航時無人機將妥妥地融入這現有的空中預警管制機生態系統。

“神鷹”在海南島已存在數月的事實或許顯示，它正處于很成熟的測試階段，就算不是完全運作，也是在半運作狀態。而從運作角度來看，將它部署在樂東/佛羅也很有道理?！吧聱棥睆哪抢锬鼙O控南海的廣大海域。

無偵-9不但能長時間飛行，以執行更持久的任務，覆蓋比其有人駕駛機更廣泛的區域。在這種能力下，無偵-9還能充當極寶貴的態勢感知和目標數據來源，為空、地和艦載飛彈等提供關鍵數據。此外，由于“神鷹”體積夠大，未來或許能扮演其他的角色，如作為通信信號中繼站。

另一方面，從海南島起飛的無偵-9也可以在臺灣北部執行類似任務，但它們在更遠的太平洋區可能是更強大的力量倍增器?！吧聱棥笨梢詮闹袊鞯氐钠渌仄痫w，提供覆蓋這片廣闊空間的能力，作為復雜殺傷鏈前沿的關鍵要素。它提供的雷達數據，可以為遠程武器提供關鍵的實時目標更新，并從極遠的距離探測敵方空中和地面活動。

 來源：中時新聞網